Понижающий ряд раздатки (2.54) Нива и Шевроле-Нива

Установочный комплект деталей "Пониженный ряд 2,54 с синхронизаторами".

Устанавливается в мелкомодульную раздаточную коробку автомобилей Нива и Шевроле Нива.

Шестерни и промежуточный вал изготовлены компанией ВАЛ-РЕЙСИНГ из высококачественного металла российского производства. Покупные комплектующие оригинальные.

Высшая передача: 32*47/39х32=1,2   Высшая передача, серийная -1.2

Низшая передача: 45*47/26х32=2,54 Низшая передача, серийная - 2.1

За! "Кит-комплект 2.54 с синхронизаторами".

Повышение проходимости.

За счет переключения с повышенной передачи на пониженную при движении автомобиля. Это позволяют сделать синхронизаторы.

Измененный, по сравнению с серийной раздаткой пониженный ряд, увеличивает силу тяги на колесе автомобиля.

Точность изготовления зубчатой передачи.

100% контроль зубчатого зацепления на специальной контрольно-измерительной машине.

Возможность использования всего ряда передач в городе.

Двигаться "в пробке" на пониженной передаче, медленно, не дёргая коробку и сцепление. Когда появиться возможность, выжать сцепление и переключить рычаг раздатки на повышенную передачу. Так, вы получаете, еще несколько передач в своем арсенале.

Две задние скорости.

Комплект, позволяет переключаться в движении и на задней передаче. Это удобно при длительном движении задним ходом в ограниченном пространстве, где нет возможности развернуться. (Пример; высокая колея, зимние, снежные дороги и т. п.).

Устанавливается, по технологии ремонта раздаточных коробок  АО АВТОВАЗ.

Устанавливается, с небольшой доработкой (проточкой до диаметра Ф=82 мм) корпуса серийного дифференциала. Все необходимые детали в комплекте.

Гарантия на комплект 12 (двенадцать) месяцев с даты продажи.

СОСТАВ КОМПЛЕКТА ПОСТАВКИ:

1. Промежуточный вал ВАЛ-РЕЙСИНГ  Ф=90,2мм; Z=32ф / Ф=123,2мм; Z=45 - 1 штука.

2. Пониженная передача. Шестерня ВАЛ-РЕЙСИНГ  ф74,6мм z=26. В сборе с синхронизатором, пружиной и стопорным кольцом - 1 штука.

3. Повышенная передача. Шестерня ВАЛ-РЕЙСИНГ ф108мм; z=39. В сборе с синхронизатором, пружиной и стопорным кольцом - 1 штука. 
4. Муфта включения серийная (21010-1701116-10) -1 штука.
5. Вилка переключения серийная (21010-702024-00), доработанная ВАЛ-РЕЙСИНГ - 1 штука. 
6. Болт (21010-1702028-00), доработанный ВАЛ-РЕЙСИНГ - 1 штука 
7. Шайба пружинная Ф6 -1 штука. (Не поставляется, при комплектации болтом-шайбой).

8. Технический паспорт-гарантийный талон.

Установка комплекта в раздаточную коробку, производится в соответствии с технологией АО АВТОВАЗ.

Масло для раздаточной коробки с комплектом ВАЛ-РЕСИНГ.

Применяются минеральные и полусинтетические трансмиссионные масла, с характеристикой применимости GL-5, рекомендованные АО АВТОВАЗ.

! ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ:

Запрещено переключение с повышенной на пониженною передачу при скорости более 20 км в час.
Переключение на пониженную или повышенную передачу, должно выполняться, обязательно с выжимом сцепления и переключением сначала на нейтраль раздатки, далее на передачу. Это сохранит долговечность работы деталей комплекта.

! Обратите внимание: В связи, с переходом на шестерни с мелким модулем и измененным числом зубьев шестерен ведущего вала:

Ведущий вал: Шестерни повышенной/пониженной было 35/26 стало 39/29.

Промежуточный вал:шестерни повышенной/пониженной было 28/37 стало 32/42.

Шестерня дифференциала: было 42 стало 47

Все автомобили с четырех и пятиступенчатыми коробками передач выпуска до 2000 года - требует замены ведомой шестерни дифференциала раздаточной коробки на серийную мелкомодульную шестерню №21213-1802180-00 с числом зубьев 47.

Рекомендация: Перед установкой, заранее приобретите в магазинах запчастей комплект шестеренок привода спидометра (не поставляются в комплекте). При демонтаже они могут сломаться. Шестеренки бывают 3-х видов, в зависимости от передаточного отношения главных пар, установленных в редукторах вашего автомобиля.