Блокировка Нива, Классика переднего/заднего моста винтовой SW PARTS, 22 Шлица, ВАЗ 2101-2107, Нива,

Самоблокирующийся дифференциал (22 шлица) повышенного трения винтовой "SW PARTS" предназначен для установки: - в редуктор заднего моста автомобилей ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLET NIVA); - редуктор переднего моста (старого образца, 22 шлица) автомобилей ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива). Винтовой самоблокирующийся дифференциал препятствует пробуксовке на скользкой поверхности одного из ведущих колёс как при движении автомобиля в поворотах, так и по прямой траектории, а также при трогании с места.

При прямолинейном движении корпус дифференциала и полуоси вращаются с одинаковой скоростью, фрикционный пакет вращается как единое целое. При увеличении частоты вращения одной из полуосей, часть дисков в пакете начинает вращаться быстрее, при этом между дисками возникает сила трения, препятствующая увеличению частоты вращения. Крутящий момент на свободном колесе увеличивается, чем достигается частичная блокировка дифференциала. Установка.

Самоблокирующийся дифференциал устанавливается в замен штатного согласно руководству по эксплуатации и не требует каких-либо доработок узлов трансмиссии. Эксплуатация: - не требует обслуживания; - в период обкатки (500-1000 км) рекомендуется не перегружать трансмиссию, это значительно продлит срок службы изделия; - во время обкатки дифференциала допускается поскрипывание дисков; - после 3000-4000 км рекомендуется произвести замену трансмиссионного масла