Штанги задней подвески СЭВИ-ЭКСТРИМ LADA 4x4 URBAN (комплект)

ПРИМЕНЯЕМОСТЬ: LADA 4x4 URBAN. Возможна установка на ВАЗ 2101, 2102, 2103, 2104, 2105, 2106, 2107, ВАЗ 2121, 21213, 21214, 2131 (Нива), ВАЗ 2123 (Нива-Шевроле, CHEVROLETNIVA). Основными отличиями штанг«СЭВИ»от штанг других производителей является высокая упругость и эластичность виброизоляторов, а также увеличенная жёсткость на кручение и излом несущих металлических элементов нижних продольных и поперечных штанг. Это позволяет реактивным штангам выдерживать более высокие динамические нагрузки. Фирменные разработки: - Применена инновационная технология USPK в изготовлении резины:эластичность +37%, прочность +20%; - Усилена металлическая конструкция, бесшовная проушина:прочность +30%; - Доработана конструкция виброизолятора:срок службы +15%. Выгоды автолюбителя: - Повышена управляемость; - Улучшено гашение вибрации; - Увеличен срок эксплуатации. Продольные и поперечные реактивные штанги обеспечивают устойчивость автомобиля при максимальной нагрузке. В классической конструкции штанг используется стандартный разборный шарнир, при котором резиновая втулка забивается в проушину штанги, а затем вовнутрь запрессовывается металлическая втулка. При такой конструкции велика вероятность вырывания внутренней втулки и проворачивание резинового элемента относительно проушины штанги, что в конечном итоге, приводит к разрушению узла. Это может привести к аварийной ситуации, особенно, на скользкой дороге т. к. на скользкой дороге увеличивается перемещение кузова относительно моста. Для увеличения срока эксплуатации была усовершенствована конструкция реактивных штанг. Главное отличие этих штанг - абсолютно новые, неразборные шарниры. Они выполнены в виде внутренней распорной втулки и наружной цилиндрической обоймы с приклеенным к ним при вулканизации резиновым элементом. Шарниры"СЭВИ-ЭКСТРИМ", в новых реактивных штангах произведены из резины, изготовленной по инновационной запатентованной технологииUSPK, позволяющей одновременно повысить не только твёрдость, эластичность, но и увеличить её стойкость к старению. Шарниры"СЭВИ-ЭКСТРИМ"перед запрессовкой в проушину штанги обжимаются на станке, для создания напряженного состояния резинового элемента, что наряду с использованием инновационной резины, позволило повысить прочность и грузоподъемность шарнира и соответственно, увеличить срок эксплуатации. Металлические элементы шарнира изготовлены из качественной конструкционной стали, не подверженной коррозии, деформации при эксплуатации и имеют надежное крепление металла к резине. Конструктивно шарниры выполнены в соответствии с требованиями автопроизводителя с соблюдением размеров, допусков и посадок. Цилиндрическая форма проушин штанги с запрессованным в них неразборным шарниром"СЭВИ-ЭКСТРИМ"с обжатым по наружному цилиндрическому корпусу резиновым элементом обеспечивает необходимую жесткость крепления и наименьшее перемещение шарнира, что сокращает перемещение кузова относительно моста, придавая автомобилю большую устойчивость и управляемость в экстремальных ситуациях. Штанги изготовлены, в строгом соответствии с чертежами АвтоВАЗа. Металлические элементы штанг"СЭВИ-ЭКСТРИМ"защищены от коррозии полимерным покрытием, которое создается методом полимеризации порошковой краски, которая напыляется в электрическом поле (трибостатическое напыление). Такое напыление позволяет проникать порошковой краске в недоступные места арматуры сложной конфигурации. Полимерное покрытие в сравнении с жидкой окраской обладает неоспоримыми преимуществами при эксплуатации штанг, такими как повышенная износостойкость и устойчивость к ударам твёрдых частиц дорожных покрытий. В комплекте: 2 верхние продольные штанги, 2 нижние продольные штанги, 1 штанга поперечной устойчивости.